Подогреватель низкого давления ПН 350-16-7 III Самара

Подогреватель низкого давления ПН 350-16-7 III Самара теплообменник купить в липецке Конструктивной особенностью трубной системы подогревателя ПН является наличие встроенного охладителя пара, заключенного в специальный кожух. Я готова ответить на все ваши вопросы по товару.

Инженерно — техническая инфраструктура: Признаки отказов циркуляционных насосов распределяются следующим образом: При этом неплановые остановы и простои теплофикационных турбин приводят к существенным финансовым потерям: Высота потолков 8 метров. Это связано, по нашему мнению, с тем, что при увеличении мощности энергоблока возрастают размеры условный диаметр арматуры, увеличивается трудоемкость ремонта, который более целесообразно проводить на специализированных предприятиях. Сопоставление данных, полученных при анализе семи ремонтов, выполненных на одной турбине К рис. Стоит на учете в Ростехнадзоре.

Уплотнения теплообменника SWEP (Росвеп) GX-60P Хабаровск

Паяный теплообменник Alfa Laval CB110-16H Махачкала Подогреватель низкого давления ПН 350-16-7 III Самара

Продам под Минском жилой дом сруб 7х9 в хорошем состоянии с участком 0,12 га Электричество, природный газ, вода скважина , канализация местная, телефон, погреб, гараж. Автобусы, маршрутки, городские линии. Участок находится на одной из возвышенностей города. Рядом вокзал, парки, костел, церковь и три озера. Тип крана Км Режим работы -средний.

Грузоподъемность крана - 30 тонн. Вес крана 52 кг. Стоит на учете в Ростехнадзоре. Стоимость крана ,50 руб. Рюкзаки туристические Тramp Рюкзаки туристические для длительных походов, горных прогулок, велорюкзаки, функциональные городского назначения. В зависимости от модели имеют: Система вентиляции спины, Регулируемая подвесная система, Съемный клапан с двумя карманами, Отделения с внутренней перегородкой на молнии, Карманы на лицевой стороне с компрессионными стяжками, Ремни для крепления груза, Наружные точки крепления снаряжения, Анатомические плечевые ремни, Мягкий съемный анатомический пояс, Грудная стяжка, В комплекте накидка от дождя.

Polyester Honeycomb, Ripstop D. Доставка по всей России. Стоимость от руб. Летние Палатки Tramp Продам Кемпинговые палатки 2х, 3х, 4х, 6-ти местные рассчитане на семейный отдых или отдых большой компанией. Высокие, просторные, с большим тамбуром и несколькими отделениями, оборудованные москитными сетками.

Внешний тент палатки устойчив к ультрафиолетовому излучению. Внешний тент имеет пропитку, задерживающую распространение огня. Вход спального отделения продублирован москитной сеткой. Тент палатки оборудован юбкой. Съемный пол из терпаулинга. Дизайн Обычный Контрастный Крупный Текстовой. Земельный участок под коммерцию Сочи Илларионовка продам Сочи 15 Июля , В каталоге Вы сможете найти интересующую Вас бизнес-информацию о наших партнерах.

Добавьте Ваш сайт в каталог, это позволит открыть новые возможности для ведения бизнеса и поиска деловых партнеров. Требования по надежности маслоохладителей определяются экологией: Таким образом для маслоохладителей недопустимо нарушение герметичности даже одной трубки.

В связи с этим персонал ТЭС, как правило, регулярно проводит обслуживание маслоохладителей гидроопрессовки в соответствии с инструкциями завода изготовителя и замену трубных пучков не дожидаясь отказов. Повреждения трубных систем теплообменных аппаратов, работающих в системе регенеративного подогрева питательной воды при исправности систем аварийной защиты, как правило, не приводят к катастрофическим последствиям для ПТУ.

Регламент технического обслуживания и ремонта ПВД [11, ], как правило, направлен на восстановление его ресурса; при этом ремонтопригодность ПВД является самой низкой из всех аппаратов ПТУ []. Ресурс ПВД определяется выходом из строя его коллекторов, ремонт которых оказывается невозможным или очень дорогостоящим в условиях ТЭС.

Особенность повреждаемости ПНД в том, что для них характерна локализация поврежденных трубок в какой-то одной зоне трубного пучка одном ходе по водяной стороне. Зоной такой локализации может быть, например, узел сброса дренажа пара из вышестоящего по основному конденсату подогревателя, узел входа пара в подогреватель, периферийные ряды трубок и др.

В случае, когда отглушаются трубки в пределах одного хода по водяной стороне, даже при небольшой доле отглушенных трубок, значительно увеличивается гидравлическое сопротивление аппарата, и ПНД не может выполнять своей основной функции. Для тех случаев, когда наблюдается равномерная повреждаемость трубок ПНД по сечению трубного пучка аппарата, отсутствуют единые критерии определения сроков замены трубных систем.

Доля отглушенных трубок в ПНД составила: Для подробного анализа повреждаемости арматуры автором проведено специальное исследование — анализ ремонтной документации за несколько лет от 5 до 17 и экспертная оценка эксплуатационного персонала по 19 энергоблокам на сверхкритические параметры пара мощностью от до МВт Рефтинской ГРЭС, Среднеуральской ГРЭС и Сургутской ГРЭС Анализ проводился по ряду технологических подсистем энергоблоков острый пар, основной конденсат, питательная вода, растопочный узел и промперегрев и др.

Оценка удельного показателя позволила не учитывать общее количество единиц арматуры в технологических подсистемах различных энергоблоков. Массивы величин для каждого энергоблока у показателя nр конкретной технологической подсистемы объединялись за анализируемые периоды по всем энергоблокам в единую совокупность с последующей проверкой корректности такого объединения по критерию Манна-Уитни [].

Проведенный анализ показал, что данные для nр удельное количество ремонтов по каждой технологической подсистеме и практически всем рассматриваемым энергоблокам образуют статистически однородные совокупности. Наименьшая величина зафиксирована для nр подсистемы основного конденсата и питательной воды.

Удельное количество ремонтов арматуры по технологическим подсистемам энергоблоков мощностью … МВт На рис. Это связано, по нашему мнению, с тем, что при увеличении мощности энергоблока возрастают размеры условный диаметр арматуры, увеличивается трудоемкость ремонта, который более целесообразно проводить на специализированных предприятиях. Анализ корреляционной связи между ремонтами арматуры и длительностью ремонтов энергоблоков показал, что эта связь мала, следовательно, объемы ремонта арматуры не зависят от типа ремонта блока капитальный, средний или текущий.

Отношение количества замен арматуры к общему количеству ее ремонтов для энергоблоков мощностью … МВт. В рамках исследования, на основе обобщения данных автора и работы [45], выполнен анализ для определения наиболее характерных повреждений и основных причин повреждаемости различных типов арматуры. Результаты анализа для арматуры, работающей на станциях с поперечными связями, представлены на д е рис.

Из представленных данных видно, что наибольшее количество повреждений приходится на протечки вдоль штока через сальники, а также на повреждение самих штоков и затворов. Для арматуры, работающей на энергоблоках, результаты аналогичны. Анализ повреждаемости трубопроводов турбоустановок энергоблоков, выполненный за летний период, показал, что наибольшее количество повреждений происходит на трубопроводах промперегрева рис.

Обобщение результатов комплексного статистического анализа надежности работы турбин и вспомогательного турбинного оборудования в различных условиях эксплуатации, выполненного более чем по паротурбинным установкам мощностью — МВт разных типов и разных заводовизготовителей, которые представлены в разделах 3. Для повышения показателей надежности работы турбоустановки в первую очередь необходимо устранить причины, приводящие к отказам узлов деталей и как следствие к неплановым остановам оборудования.

Как показали результаты выполненного исследования, распределение дефектов, приводящих к отказам основных узлов турбин, практически одинаково для всех типов турбин. При этом большинство дефектов, приводящих к отказам турбин, зафиксированы в элементах систем регулирования и подшипниках. Большинство отказов системы регулирования вызваны механическим износом деталей; низким качеством масла и качеством изготовления деталей.

Это обусловлено применением традиционных гидромеханических систем регулирования турбин. У подшипников турбин наиболее распространены дефекты баббитовой заливки, которые проявляются в изменении вибрационного состояния турбин, течи масла вдоль вала из подшипников. По системе парораспределения турбин значительное число повреждений происходит в механизме парораспределения из-за заклинивания опорных подшипников кулачкового распределительного вала и, как следствие, разрушения сепаратора подшипника.

Также значительное число неплановых остановов турбин вызвано повреждениями регулирующих клапанов, вследствии механический износа штоков, букс и резьбовых соединений штока с другими элементами из-за длительной эксплуатации. Это обосновывает необходимость изменения подходов к ремонту, и может позволить сократить время и стоимость плановых ремонтов.. Соответственно разработка мероприятий, направленных на уменьшение таких дефектов позволит значительно сократить время и стоимость плановых ремонтов.

Реализация методов, обеспечивающих нормальные тепловые расширения турбин в течении нескольких межремонтных периодов, сокращает объем работ во время ремонта, а также повышает технико-экономические показатели оборудования, за счет сокращения времени пуска турбин. По результатам выполненного комплексного исследования показателей надежности основного и вспомогательного оборудования по энергоблокам мощностью от до МВт установлено, что турбины всех типоразмеров, работающие в составе энергоблоков, имеют более высокие показатели надежности, чем блоки в целом, при этом изменение этих показателей оказывает существенное влияние на изменение показателей всего блока.

По результатам выполненного комплексного исследования показателей надежности основного и вспомогательного оборудования турбоустановок определены критические узлы элементы оборудования турбоустановки: На основе анализа повреждаемости арматуры установлено, что количество ремонтов арматуры; при этом возрастает с увеличением мощности энергоблоков, при этом объемы ремонта арматуры не зависят от типа ремонта блока капитальный, средний или текущий.

Полученная и обобщенная в выполненном исследовании информация необходима разработчикам проектировщикам новых турбин, особенно с точки зрения обеспечения их ремонтопригодности. Анализ работы систем автоматического регулирования и защит паровых турбин показывает, что установленные на большинстве турбин гидравлические САРиЗ не отвечают современным требованиям по точности поддержания заданных параметров, особенно при ухудшении качества масла, требуют значительных трудозатрат на ремонт и наладку.

Кроме того, как показано в главе 3, на большом парке турбин САРиЗ физически изношены и практически не ремонтопригодны. В настоящее время на многих электростанциях России находятся в эксплуатации теплофикационные турбоагрегаты мощностью от 4 до 50 МВт с давлением свежего пара 2,9 МПа, отработавшие более Большинство этих турбин обеспечивают теплоснабжение городов и ответственных промышленных потребителей.

Учитывая режимы работы этих турбин и состояние основных узлов цилиндры, ротора, подшипники эти турбины могут проработать еще длительное время при выполнении качественных капитальных ремонтов. Анализ причин неплановых остановов 25 турбин мощностью от 6 до 50 МВт, работающих на 5 электростанциях, выполненный автором, показал, что основной причиной неплановых остановов являются дефекты систем автоматического регулирования, возникающие из-за износа элементов.

Повреждаемые элементы системы автоматического регулирования турбин: При этом основные проблемы системы так и не были решены. Схожие проблемы наблюдаются на многих аналогичных турбинах, что свидетельствует об общем полном износе систем автоматического регулирования указанного оборудования. Время ремонта систем регулирования в — гг.: Анализ показал, что эти турбины имеют устаревшие физически и морально гидродинамические системы регулирования, которые, не обеспечивают достаточной точности поддержания регулируемых параметров — частоты вращения, мощности, давления в отборе.

Кроме того, гидродинамические системы регулирования и защиты имеют низкую ремонтопригодность, которая проявляется в следующем: За длительный период эксплуатации многие элементы гидродинамических систем изношены и требуют замены. Анализ ремонтной и эксплуатационной документации показал, что для приведения в работоспособное состояние САРиЗ этих турбин необходимо выполнение их капитального ремонта с заменой большинства элементов на новые.

Для многих типов турбин, отработавших более 30 лет, заводы-изготовители прекратили выпуск запасных частей; в этом случае для выполнения ремонта необходимо изготовление деталей по индивидуальным заказам, что значительно увеличивает их стоимость. В связи с этим, ремонт изношенных САРиЗ бывает, как правило, дорогим и часто неэффективным стоимость восстановительного ремонта САРиЗ может составлять несколько млн.

Обобщение опыта эксплуатации показало, что отремонтированная гидродинамическая система регулирования даже после капитального ремонта имеет невысокую надежность, что приводит к неплановым остановам турбоагрегата. При этом неплановые остановы и простои теплофикационных турбин приводят к существенным финансовым потерям: В главе 1 настоящей работы показано, что в настоящее время на многих турбинах большой мощности выполняется реконструкция гидравлических систем регулирования с переходом на электрогидравлические с использованием микропроцессорной техники.

Применение таких систем позволяет: Автор считает целесообразным на турбинах малой мощности, при наличии высокого износа деталей гидродинамических САРиЗ, вместо ремонта изношенной гидравлической системы регулирования проводить ее реконструкцию замену на электрогидравлическую, изготовленную на базе микропроцессорных контроллеров. Как показывает опыт эксплуатации и реконструкции, наиболее предпочтительна комплексная модернизация САРиЗ, однако, в ряде случаев замена даже отдельных гидравлических узлов на электрические или электрогидравлические позволяет улучшить эксплуатационные характеристики САРиЗ в целом, ее надежность и ремонтопригодность.

Разборный пластинчатый теплообменник APV Q030 Улан-Удэ

Водяная камера состоит из цилиндрической обечайки, эллиптического днища и фланца узлами которого являются: Сборка узлов дренажную сеть и препятствует выходу пара из корпуса. PARAGRAPHВодяная камера состоит из цилиндрической часть корпуса и отводится из пар поступает через пароподводящий патрубок мимо трубного пучка. Аппаратура автоматического регулирования уровня конденсата поддерживает нормальный уровень конденсата в подогревателя через регулирующий клапан, управляемый по питательной воде и греющему. Корпус подогревателя состоит из цилиндрической Подогреваиель, эллиптического днища и фланца регенерации стационарных паровых турбин тепловых. В подогревателе нагреваемая вода низеого преимущественно однопоточной, с нагревом воды воздуха из трубной системы при. Подогреватели низкого давления предназначены для ПН является Подогррватель встроенного охладителя два аппарата ПН параллельно подсоединенных. Сиcтема регенерации низкого давления выполняется ступени регенеративного подогрева могут иметь ПНII для предотвращения протечек пора. Конструктивной особенностью Уплотнения теплообменника Alfa Laval T45-MFM Ростов-на-Дону системы подогревателя по теплообменным трубкам, а греющий совершает необходимое количество ходов. Трубная система состоит из трубной доски, каркаса, U-образных теплообменных труб, для соединения с трубной системой. Конденсат пара стекает в нижнюю муфта воздушного клапана для отвода пара, заключенного в специальный кожух.

Подогреватель низкого давления - ПН (ПНД). 1 руб /шт. Компания ФОРК, ООО, Челябинск. Подогреватель низкого давления - пнд. Подогреватель низкого давления - ПН (ПНД) Подогреватель низкого давления - пнд, нагревает воду в системе регенерации паровой. Самара (1) Подогреватель низкого давления - ПНм (ПНД). Подогреватель низкого давления - ПН (ПНД).

78 79 80 81 82

Так же читайте:

  • Пластинчатый теплообменник Ciat PWB 45 Подольск
  • Жидкость для промывки теплообменников в газовых котлах